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機動(dòng)車(chē)尾氣檢查新國標要求的林格曼黑度計是什么？
發(fā)布時(shí)間： 2019-04-29 點(diǎn)擊次數： 4072次
機動(dòng)車(chē)環(huán)保尾氣檢測新標準將于5月1日起執行
為改善環(huán)境空氣質(zhì)量
有效監控汽車(chē)污染尾氣排放
5月1日起
全國開(kāi)始執行
機動(dòng)車(chē)尾氣檢測新標準
增加了汽車(chē)OBD檢查及
柴油車(chē)氮氧化合物檢測等項目
尾氣檢測越來(lái)越難了
可以說(shuō)現在國家治理環(huán)境污染的力度非常的大，而且機動(dòng)車(chē)尾氣排放也是影響環(huán)境的重要因素之一，目前，機動(dòng)車(chē)尾氣排放污染物檢測標準還沿用的是2005年版的標準，因為這個(gè)標準已經(jīng)年代久遠，基于當時(shí)的技術(shù)條件限制，排放限值定的有些寬松，已經(jīng)不能滿(mǎn)足當下要求。
2018年9月27日，國家生態(tài)環(huán)境部批準了GB3847-2018、GB18285-2018兩個(gè)標準，于2019年5月1日起實(shí)施。
新標準主要增加了車(chē)輛外觀(guān)檢驗、OBD（車(chē)輛故障診斷儀）檢查，屆時(shí)車(chē)輛有故障燈顯示或檢測到故障，將無(wú)法進(jìn)行尾氣檢測，導致無(wú)法通過(guò)年檢。另外，新標準還降低了排放限值，柴油車(chē)增加氮氧化合物檢測，會(huì )導致大量的貨車(chē)尾氣檢測不合格。新標準實(shí)施后，對私家車(chē)（主要是汽油車(chē)）年檢會(huì )有哪些影響呢？下面一起來(lái)看看。
GB18285-2018版較之前的2005版，主要有以下變化:
增加了外觀(guān)檢驗、OBD檢查、燃油蒸發(fā)檢測等內容。
增加了檢驗項目和檢驗流程。
調整污染物排放限值。
1、外觀(guān)檢驗對年檢影響不是太大，還是看車(chē)況，如果存在燒機油、嚴重冒黑煙，那肯定是過(guò)不去的，得進(jìn)行維修。
增加了要檢查燃油蒸發(fā)控制系統連接管路是否正確、完整，如果存在老化、皸裂、破損或堵塞現象，應進(jìn)行維修，估計一般的私家車(chē)很少出現這種情況。
再一個(gè)就是檢查車(chē)輛是否配置有OBD系統，為后續工作做準備。
2.燃油蒸發(fā)檢測是對油箱進(jìn)油口壓力和油箱蓋壓力進(jìn)行測試，檢驗起壓力損失情況，這個(gè)也不會(huì )有太大影響。
3.OBD檢查，這個(gè)對年檢影響很大。
有OBD接口的車(chē)型，其在進(jìn)行尾氣排放檢測時(shí)，全程通過(guò)故障診斷儀與主控電腦連接，存在故障代碼、故障指示器激活或車(chē)輛與診斷儀間通訊故障等都可以導致OBD檢驗不合格，從而造成尾氣排放檢驗不合格，車(chē)輛無(wú)法正常通過(guò)年檢。
4.尾氣排放限值調整。這個(gè)影響直接，限值調整后，老限值勉強達標的，新限值就不見(jiàn)得會(huì )合格了。
B18285-2018中排放限值標
綜上所述，新標準實(shí)施后，對私家車(chē)影響大的還是OBD檢查和尾氣排放限值的調整。
車(chē)主們是不是都很擔心，標準實(shí)施以后檢測要求提高了，自己的愛(ài)車(chē)是否能通過(guò)年審，其實(shí)只要平時(shí)注意以下幾點(diǎn)，多數車(chē)輛還是沒(méi)有問(wèn)題的：
1）做好定期的保養工作，勤更換機油勤清洗或更換濾清；
2）溫柔駕駛，不要野蠻駕駛，以免損傷發(fā)動(dòng)機；
3）三元催化、氧傳感損壞應及時(shí)更換；
4）柴油車(chē)應有有效的后處理裝置；
5）到正規加油站加油，不要使用便宜的劣質(zhì)汽（柴）油；
6）確保車(chē)輛儀表盤(pán)上*報警燈閃爍。
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